大众ID.3开了8000公里,真实优缺点总结

买了台大众ID.3,开了8000公里,这车优缺点都比较明显,聊聊真实感受。

选ID.3主要是上下班代步,每天通勤60公里,油费太贵了想换电车。看了比亚迪海豚和ID.3,ID.3优惠完14万多,底盘质感好一些,就定了。

续航

官方450公里,实际跑下来春天能跑380-400,冬天开暖风大概320。市区通勤够用,一周充一次电。家充桩申请了220V的,一晚上能充满。

驾驶感受

这车开起来真的很像燃油车,不像某些电车那么冲。底盘调校偏舒适,过颠簸路处理得不错。方向轻便,女士开也很轻松。

空间

看着小但内部空间不小,我180坐后排还有一拳距离。后备箱日常够用,但开口有点高。

吐槽点

车机真的拉胯。有次跑高速导航突然没声音了,重启才好。CarPlay倒是很稳定,一直用着。低速行驶时刹车有点点头,需要适应。

配件

换过空调滤芯,自己买自己换的,89块。轮胎还没换,原厂韩泰的据说能跑6-7万公里。

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