开电动车出门，最怕的就是充电。尤其是跑长途的时候，高速服务区的充电桩能不能用、充电速度快不快，这些都是问题。说说我的经验。
高速充电现状
目前全国高速服务区基本都有充电站，但覆盖率大概只有60%左右。有些服务区的充电桩是坏的，或者只有2个桩，排队要等很久。
建议：出发前用APP（国家电网、e充电、特来电等）查一下沿途服务区有没有充电桩，还有多少空闲。提前规划充电点，别等电量快没了才想起来找充电站。
充电速度
高速服务区一般是直流快充，功率60kW-120kW不等。充电速度取决于：
- 充电桩最大功率：功率越高越快
- 电池温度：冬天电池温度低，充电速度会下降
- 电池剩余电量：20%-80%充电最快
我实际测试过，120kW的快充从20%充到80%大概35分钟，一顿饭的时间。
避坑指南
高速充电有几个坑：
第一个，有些服务区的充电桩是慢充（7kW），插上去发现要充8个小时。所以一定要提前查好是快充还是慢充。
第二个，充电桩屏幕显示正常但充不上电。这种情况我遇到过好几次，拔了重插就好了。
第三个，充电桩和车不兼容。主要是一些老旧的充电桩，可能不支持部分新车。提前准备好充电卡或多个APP。
费用
高速服务区充电价格比较高，一般1.5-2元一度电（含服务费）。充满一辆60度电池的车大概要90-120元，比家充贵多了。但偶尔跑长途还是必须的。